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高低溫沖擊試驗(yàn)箱膨脹閥的安裝和調(diào)試

發(fā)布時(shí)間: 2017-11-21  點(diǎn)擊次數(shù): 3082次

一、高低溫沖擊試驗(yàn)箱膨脹閥安裝:
1、安裝前檢查感溫包是否完好。 
2、膨脹閥安裝位置必須靠近蒸發(fā)器的地方,閥體應(yīng)垂直安裝,不能傾斜或顛倒安裝。
3、安裝時(shí)應(yīng)注意使感溫包內(nèi)的液體始終保持在感溫包內(nèi),因此感溫包應(yīng)比閥體裝得低一些。
4、感溫包盡可能安裝在蒸發(fā)器的出口水平回氣管上,一般應(yīng)遠(yuǎn)離壓縮機(jī)吸氣口1.5M以上。5、感溫包不能安裝在有積液的回管上;

6、若蒸發(fā)器出口帶有氣液交換器時(shí),一般將感溫包裝在蒸發(fā)器的出口處,即熱交換器之前;

7、感溫包通常安置于蒸發(fā)器回氣管上,并緊貼管壁包扎緊密,接觸處應(yīng)清除干凈;

8、當(dāng)回氣管直徑小于25MM時(shí),感溫包可扎在回氣管的頂部;當(dāng)直徑大于25MM時(shí),可扎在回氣管的下側(cè)45°處,以防管子底部積油影響感溫包的感溫效果。

二、高低溫沖擊試驗(yàn)箱膨脹閥的調(diào)試:

1、蒸發(fā)器出口應(yīng)利用溫度計(jì)測溫或看吸氣壓力來校核過熱度;
 
2、膨脹閥調(diào)過熱度太?。ü┮毫刻螅?,調(diào)節(jié)桿應(yīng)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)半圈或一圈(即增大彈簧力,減少閥開度),使制冷劑流量減少;調(diào)節(jié)桿螺紋一次轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)不宜過多(調(diào)節(jié)桿螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,過熱度大約改變1-2°)。
 
3、膨脹閥調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn):轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿螺紋改變閥的開度,使蒸發(fā)器回氣管外剛好能結(jié)霜或結(jié)露。對蒸發(fā)溫度低于0度的制冷裝置,若結(jié)霜后用手摸,有一種將手粘住的陰冷的感覺,此時(shí)開度適宜;對蒸發(fā)溫度在0度以上的,則可視結(jié)露情況判斷。4、膨脹閥正確的調(diào)試,直接影響冷庫降溫效果及節(jié)能。冷庫降溫緩慢,多為膨脹閥調(diào)整不當(dāng),根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì),壓力越低,相對應(yīng)的溫度就越低;壓力越高,相對應(yīng)的溫度也就越高。其中膨脹閥的調(diào)節(jié)是zui為關(guān)鍵的。膨脹閥的開啟度小,制冷劑通過的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開啟度大,制冷劑通過的流量就多,壓力也高。
 

三、高低溫沖擊試驗(yàn)箱膨脹閥調(diào)試注意事項(xiàng):
 
如果膨脹閥出口壓力過低,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨脹閥出口壓力過高,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大。
 
由于液體蒸發(fā)過剩,過潮氣體(甚至液體)被壓縮機(jī)吸入,引起壓縮機(jī)的濕沖程(液擊),使壓縮機(jī)不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至損壞壓縮機(jī).因此,膨脹閥的開啟度,應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的庫溫進(jìn)行調(diào)節(jié),即在庫溫相對應(yīng)的壓力下調(diào)整。

膨脹閥調(diào)試必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行,調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫溫產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個(gè)時(shí)間過程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次,一般需10~15分鐘的時(shí)間后才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上,調(diào)節(jié)不能操之過急。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的主要依據(jù)參數(shù)。

 
通常容易出現(xiàn)過濾網(wǎng)的堵塞、感溫劑的泄漏等故障。造成調(diào)節(jié)反應(yīng)不靈敏,調(diào)節(jié)失控或無法調(diào)節(jié)等。當(dāng)膨脹閥的進(jìn)口處出現(xiàn)結(jié)霜(或閥蓋也結(jié)霜),進(jìn)液管的溫度比常溫低,甚至結(jié)露;壓縮機(jī)的吸氣壓力低于庫溫下的相對應(yīng)壓力,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)溫度和排氣溫度高,制冷溫度下降緩慢或降不下,多為膨脹閥的濾網(wǎng)堵塞,或臟堵冰堵故障。

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